確かにデストロイヤー F3-610XSはかっこいいですし、後のバスロッドのデザインに大きな影響を与えたと思いますけど、別にセパレートグリップの元祖ではありませんね。
1990年ごろ（正確な発売年はカタログを持っていないため不明）の初代チームダイワシリーズのTD-73T-5FB、TD-76T-4FB、TD-76T-6RBは確実にもっと古いセパレートグリップのモデルです。
こちらはもっとよくわかりませんが、シマノのバンタムエクセージも同時期くらいでしょうか。
チームダイワが元祖セパレートグリップなわけじゃないとは思いますが、デストロイヤーより前に存在していたことは間違いありません。
もし「セパレートグリップのスピニング」に限定するとしても、1993年？94年？のチームダイワLTシリーズのスピニングは全モデルがセパレートでしたしね。
どこがセパレートグリップの元祖かについては大した興味はありませんが、どう解釈してもデストロイヤーが元祖じゃないことだけは確かです。