ソルティガ30000を除いて正式発表されてスペックもわかったので一旦答え合わせしますか一応。
ソルティガはまた改めてですけど、ボディも30000専用でしたね。素晴らしい。
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セルテートSW
これは前回書いたとおりそのまんまでした。
25ソルティガベースのボディにザイオン製エアドライブローターの組み合わせは順当すぎました。
21セルテートSWはボディが20ソルティガと共用なのはもちろん、ローターは15ソルティガのおさがりだったので間に合わせ感があったのですが、26セルテートSWのローターは専用設計なのがうれしいですね。
21セルテートSWユーザーの自分は書いていてちょっと悲しくなりましたが。
予想を上回ったのはかっこよさです。
「かっこいいから」という理由でほしくなりました。
ただ、スプールの斜め穴がないほうが24セルテートの系譜を感じられてよかったと思います。
21セルテートSWのスプールは19セルテートのイメージをしっかりと感じさせるデザインでしたし、そこは守るべきところだったんじゃないでしょうか。
セルテートSWなのであって、キャタリナじゃないわけですからね。
これはもう好みとかそういう次元の話じゃありません。
セルテートHD
こっちもまあ普通にアルミローターのセルテートで、番手は3000/4000/5000でした。
普通に人気がないであろう3000‐Cや3000用のローターを作るのはちょっと勇気が必要だったんじゃないかと思います。
現状は4000と5000でローター共通だと思うので、1種類で済んだところを2種類作ったわけですからね。
そのほかギアくらいはアップデートしてくれるんじゃないかと思いましたが(将来的にイグジストにも展開できますし)、普通に24セルテートと同じでした。
例えば3000-Cにノーマルギアやローギアの設定があればタイラバ専用モデル的な雰囲気が出せたりしたかもしれませんが、それもできません。
やはり前回書いたとおりで、必要な人が限られるモデルだなと改めて思いました。
プロモーションはなかなかいいですね。
「必要以上の強さ」っていうところにダイワの本音が出ていて好きです。
ダイワ的にもあくまで観測気球的なモデルなんじゃないでしょうか。
おわりに
どちらも既存ボディに新型ローターを搭載するタイプのニューモデルでした。
どちらのローターもありあわせのものでなく、新開発というところがうれしいところです。
これらに加えてソルティガ30000も発表されているわけですが、この時期に新製品全て出そろうということはないでしょうし、どれも完全な新型ではありませんので(ソルティガ30000は開発的な意味では完全な新型みたいなものですが)、まだこれから発表される新製品があるとすると、いよいよイグジストなんでしょうか。
コメント
いつも楽しく読ませていただいております。
いつも長文すみません…
ダイワさんは昔に比べて本当に新製品の情報展開が早くなりましたね。
私としては嬉しいことなので問題ないですが。
ここ最近のダイワさんはかなりユーザー目線の商品(バスの高級機種の迷走はさておき･･･笑）を本気で作るという気概を強く感じます。
セルテSWは正統進化としても、ソルティガ30000での新規金型への妥協なき姿勢や、セルテHDのまさかの3000からのラインナップには少し驚きました。
「必要以上のパワー」というのは私も好きです。
当初HDについてはツインパワーXDでズッコケたシマノユーザーを本気で取りに行ってる感じを受けていました。
ダイワとして「別にここまでのパワー必要じゃないけど欲しい人はいるよね」「じゃあシェアも奪いたいし、スペシャリティモデルで出すか」という位置づけなのかなと思っていました。
こういう所に必死さというか優しさというか、情熱が伝わってきます(笑)
実は、先日購入したルビアス4000を落っことして使用2回にしてフットがぶち折れるという失態を犯した私としては「フルメタル」っていうだけで完全に心を奪われました。(ZAIONが悪いわけでは当然ありません)
ネット見ていても概ねユーザーからの反応は良さそうですしね。
ただ～･･･お値段だけがユーザー目線ではなかった(笑)
シェアを本気で取りに行くなら最低でもツインパXD+1万に抑えておいてほしかったところ。
この辺りで、ダイワさんの意図が分からなくなりました。
フルベアリングにはなりましたが主さんのおっしゃる通りギアはG1じゃないし･･･
とはいえ、デザイン・カラーリングはSWも含めて圧倒的にカッコイイですね。
まぁ釣り具なんで所詮好き嫌いで良いと思うんですが、以前も書きましたがシマノのボディには全く惹かれるものが無く･･･(使ってみたいと思ってるんですがね･･･笑)
ショアジギ初心者としては確実に過剰投資ですが、今回ロマンに投資しちゃおうかなと思っております(笑)
たいパパ様
コメントありがとうございます。
確認が遅くなりまして申し訳ありません。（最近なぜかコメントの通知が来なくなってしまったもので…）
個人的には釣り博会場に行くまで何もわからず(厳密には、雑誌に掲載されたり、会社によってはHPに掲載していたり、釣具店員によるリークや総合カタログが事前に流通してしまったりもあったのでしょうが)、会場で宝探しをする時代が好きでしたが、情報化社会にあわせてよい方向にアップデートされているように感じています。(釣りフェス集客のために早めに情報を出せというのが日本釣用品工業会の方針でもありますし)
情報が小出しなのはもどかしいですが、長く楽しめるとも言えますしね。
ここ何年も12月に一部の新型は発売までしていますので、ダイワとしても年末商戦前に新型を投入できるのは有効なのでしょうきっと。
ZAIONでもその他樹脂でも使用していて困った経験はほぼありませんが(ある程度の負荷をかけて巻くと確かに違いは感じますし、それが理由で用途ごとに機種を変えたりもしていますが)、私もロッドに取り付けた状態のセオリーに足をぶつけてしまってボディを折ったことがあり、そのときは、「ああ、こうなってしまうのか」と思いました。
ルビアスは残念でしたが、ちょうど買い替えの需要がおありでしたらセルテートHDをぜひ試していただきたい次第です。
ダイワ星人 様
お久しぶりです。いよいよあと1週間足らずでフィッシングショーの全貌が明らかとなるところですが、HPのショー会場の中心で汎用ベイトコーナーのスペースがかなり広く設けられていることからいよいよ26ジリオンと26アルファス、ひょっとして22イグジスト限定モデルが今年の目玉として発表されるのではないかと勝手に妄想しております。いつも発表前のこの時期が一番楽しい時期でもあります。以前、イグジスト開発者の戸出さんに素人ながらの質問で腕時計やゴルフクラブヘッドと同じようにさびに強く軽くできるベータチタン製モノコックボデーの開発を聞いてみたら、課題が多くまだ開発できないとのご回答をいただいたことがあります。次期イグジストについては、22イグジストの設計思想であるエアドライブデザインを越える、または深化するシステム構築はまだ、市場化まで出せない開発途中ではないかと思っております。ダイワ星人様はどのようにお考えでしょうか。よろしくお願いいたします。余談ですが、26リョウガはTWS装備と軽量化、コンパクト化が絶対に必要だったと考えております。
あきらくん様
コメントありがとうございます。
22イグジストの限定モデルはイグジスト20周年セミオーダーモデルとしてSLPから出ますので、展示はもちろんあるものと思います。
https://slpworks-order.com/20th-exist/
アルファス、ジリオンについてはマイナーチェンジがあったらいいなと思いますが、これはネタがないのでなんとも言えないところです。自分ならアルファスにSVブースト、ジリオンにSVのスプールを設定したモデルでも追加してお茶を濁しますが、ダイワがどう考えるかはわかりません。
チタンで強さ(=軽さ)を求めるならいわゆる64チタンが一般的ですが、64チタンは鋳造向きの材料ではないため、ボディの材料としては現状では使えないという認識です。
ミリオネアのような切削ボディのリールであれば使えるでしょうが、チタンはそれなりに重い材料(同一体積ではアルミの約1.7倍)ですのでまず確実にアルミより重くなることからメリットが小さいですし、価格的にも50～100万円クラスになるのではないかと思います。
可能性があるとすればシャフト類やギアなど、ステンレス製の切削部品に対しての置き換えではないでしょうか。
あとは切削ではありませんが、以前にもチタン製エアベールがあったようにベールでしょうか。重量的なメリットはわかりませんが、形状記憶であれば破損しづらいというメリットはあるかもしれません。
チタン製のベイト用スプールを出している海外メーカーが存在しますのでないとは言えませんが、ダイワの精度や強度の基準を満たしたうえでアルミ(G1ジュラルミン)より軽量なスプールを作るのは容易ではないと思います。
予想では全くありませんが、私自身はイグジストは周年モデルにすべきという考えですので、次は2028年に70周年記念モデルとして出してほしいと思っています。本来的には出すべきタイミングが来たのならいつ出してもいいというのが本音ですが、”オーナー”とまで言って特別感を煽るからには、メーカーとして本当に特別なモデルにしてほしいという気持ちがあるからです。
RYOGAについてはソルティガベースの300が出る可能性が高い(もしかしたら400も)と考えていますので、基本的にはこの方向ではないかと思います。ベースモデルの18RYOGAはレベルワインダーも巻きの感度に寄与させたいという思想(実際の効果のほどは知りませんが)でしたので、レベルワインダーを積極的に動かす(=ガタが大きくなる、強度が下がる)TWSとは思想があいませんし、もしTWS搭載の丸型を作るとするならばミリオネアではないでしょうか。