勢いで書いときましょうか。
まだ何も公開情報ありませんけど。
不確実とはいえ、とりあえずワンウェイにメスを入れてくるっぽいですね。
見た目に大きく変わるとかじゃないでしょうけど、これは構造的には結構革新的なんじゃないですか。
あわせてマグシールドを改良してくるっぽい。
24セルテート①
2024年新製品
2024年新製品
2024年新製品
2024年新製品ダイワ星人
2024年新製品
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コメント
24セルテートに小型番手の、FCが追加されますね。
ワンウェイ部分については他番手は19のままだと思いますが、FCはイグジストSFのように変更されるのを期待しています。
Tack666様
コメントありがとうございます。
19セルテートにある型番は同一ボディで実質ローター変更だけのマイナーチェンジのようですね。
特許公開情報を見て、セルテートのモデルチェンジ時期なのと紐づけて書いてみましたが見事に外れました。
FCは新規ボディをおこしているので新しい要素があることに期待です。
お久しぶりです。
10セルテートも13・16とボディーはそのままのマイナーチェンジで、20がボディ変更でしたから、このくらいのペースかと。
小型ボディのFC追加に驚きました。
セオリーでも1000番が追加になりましたが、あれは後にLT仕様のカルディア・バリスティックの展開があったので。
セルテートのFCもイグジスト・エアリティのSFと同様に、クラッチが変わっているのでダイワの今後のモデルはこの仕様になりそうですね。
ダイワの今までのクラッチ部は、ソルティガなどの大型機種以外はボディにはまっているだけで固定が弱かったのでこれで改善されそうです。
あ、セルテートは20ではなく、19でした。
Tack666様
コメントありがとうございます。
5年はなかなか長かったのと、公報もあったのでもしかして、という感じでした。
というのは、22イグジストで申し訳程度ながらも新型ボディを投入していたからです。
さらに古い記事ですが、マイナーチェンジであろうこと、1000番の追加があるかもしれないこと（可能性は低いだろうが）を記事にしていました。（自分でもすっかり忘れていましたが…）
https://aliendaiwa.com/23certate/
結果として、評判のいい19セルテートが正常進化しつつ幅広いラインナップになった、無難で面白みはありませんが、商業的にはよいマイナーチェンジだったと思います。