だいたい出そろった感じなんでしょうか。
目玉がソルティガっていうのは正解（コメント欄には書いていたものの、記事は下書きのまま終わってしまいましたが）で、あとは特に思いつきませんでしたけど、今のところ他に目玉っぽいのは出てない感じですね。
いくらなんでもアルファスBFとスティーズCTじゃベイトが弱いのでミリオネアかリョウガあたりほしいけどどうでしょう。
TDって話もありますけどよくわかりません。自分ならTDジリオンを34mmで復刻するか、21ジリオンのサムレストの意匠変更してTWSなくすかどっちかですけど、まあもうこれは予想するネタがないしソースも怪しいので。
あとは目玉とまでは思いませんけど、カルディア、フリームスあたりでしょうか。現行品でエアドライブローター化してないわけなので、モデルチェンジをしないといけないのは間違いありません。カルディアもアルミギアになれば目玉って言ってもいいんですけど、さすがに亜鉛でしょう。カルディアとフリームスをギア違いかボディ違いみたいな感じにできればいいのにと思ってますけどね。フリームスが海外版BGみたいな感じで。
あとタトゥーラ？のサムレスト形状変更したバージョンが何か出るはずと思ってるんですけど、今のところ出てきていませんね。意匠も申請してるし、海外には存在してるので、これはさすがにあるんじゃないかと思うんですけど。
コメント
ダイワ星人 様
お久しぶりです。新製品発表のこの時期になりましたね。あと1ヶ月はありますが、ベイトの目玉がsteez リミテッド ct ではインパクトがもう一つですね。きっとチームダイワやtws 搭載のミリオネア ライトやリョウガ ライトと予想しておりますが、きっと当たらないでしょうね。スピニングも小型や専用モデルで発表されると妄想しておりますが、今の時期が一番幸せかもしれませんが、ダイワ星人 様はいかがお考えでしょうか？slpワークスのいくつかの目玉が気になるところですが。。。
あきらくん様
コメントありがとうございます。
私は現行製品や直近の新製品、知財出願を根拠として予想しているため、完全な新型や継続性のない後継機種の予想は難しいというのが正直なところです。
小型スピニングは記事中に記載のカルディア、フリームスのほか、以前にコメント欄でやりとりをしましたが、もしかしたらルビアスSFが出るかもしれないと考えているのと、おっしゃるように釣種専用モデルは大いに可能性があるものと考えています。釣種専用モデルのハイエンドは17モデルで止まっていますし、ベースモデルに最適な24ルビアスと23エアリティがあるためです。
これは予想ではなく完全に希望ですが、力を入れているように見える渓流用や見た目重視のスワッガーとあわせるための小型のミリオネア（と、ミリオネアのスプール直径によっては派生モデルとしてシルバークリーク）と、ソルティガ300をベースとした大型のリョウガがあるとうれしいと思っています。
SLPワークスのHPを見ましたが、非公開の項目が四つありますね。一つは19セルテートのアップグレードサービスのように見えますが、その他はなんでしょう。24セルテートのセミオーダー、24セルテートのボディ販売、何かのベイトのボディ販売あたりでしょうか。
お忙しい中、ご返信ありがとうございます。あと少しで新製品の全貌が明らかになりますが、私は、ダイワブースの真ん中2カ所リールコーナー（中心のスペース）がやはり気になるところですね。ダイワ星人様がおっしゃるように、21ジリオンのサムレストが樹脂製と思われるので、金型を新規に起こす必要がないため、デザイン変更による差別化が図れるところですね。私は、25ジリオンｓｖｔｗと25アリファスｓｖｔｗ（ともにアルティミットキャスティングデザイン化、新型ｔｗｓの搭載、色はガンメタ化、後者はｓｖブースト化）と勝手に妄想しておりますが、きっと外れますね、、、
あきらくん様
コメントありがとうございます。
なんと言ってもソルティガが目玉で他はまあって感じな気がしてしまってはいますが、裏切ってほしいですね。
あっという間に2週間切りましたので期待しつつ待ちましょう。