いやーもうダイワ公式HPで発表されちゃいましたね。
ルアーマガジン1月号って本来明日発売なのに、先にHPで発表しちゃっていいのか。
https://www.daiwa.com/jp/fishing/item/reel/bait_rl/steez_air_tw/index.html
存在自体は順当そのものでしたが、G1ジュラルミン製φ28スプールは完全に予想を覆してきました。
CTのφ30でも過激と表現されていましたが（とはいえ、アブ1500やミリオネアGS、カルカッタ50なんかは30㎜だったが）、さらに2㎜も小さくするとは。
ハンドルは新型ですね。
軽量化のためかハンドルロックプレートが廃されています。
ノブはノブ自体は従来通りで、キャップだけ新型か。
メカニカルブレーキ調整部も従来のゼロアジャスターから変更されています。
逆に調整しやすくした？
自重は135ｇと健闘しています。
サイドプレートはザイオンと予想していましたが、まったく同一形状に見えるのでザイオンではないかもしれません。
ブレーキがないとはえアドミラ135gの前例がありますし、マグネシウムのギア側とアルミのセットプレートでもいけるものだったのか。
ベイトフィネスとしてはえらい高いのを出してきたなーと思いますが、T3 エアの流れを踏襲して最上級機種から投入してるんですかね。
そうするとザイオンサイドプレート、130gアンダーのSS Air後継機が次か。
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| スティーズ AIR TW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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